全球疫情蔓延，但似乎並未影響頭部動力電池企業的擴產節奏。進入2020年以來，包括寧德時代、LG化學、鬆下等一線企業發起一輪（lún）全球動力電池產能“新（xīn）基建”。

產能擴張背後，最大的驅動因（yīn）素來自於電動化明朗後的巨大配套缺口。

在歐洲和中國兩大主戰場，軟硬兼施的（de）政策之下，各大車（chē）企都提出了明確的電動化目標，以大眾為例，到2025年，其全球電動車銷（xiāo）量目標（biāo）要達到200萬輛。而這意味著超100GWh的動力電池需求。這讓（ràng）其開始（shǐ）通

過更加深（shēn）度的介（jiè）入電池（chí）領域來保證未來供給。

相關數據預測，到2023年，全球對電動汽車電池的需求預計為406GWh，而（ér）供應預（yù）計為（wéi）335GWh，短缺約18％。預計到2025年這種短缺情況將持（chí）續，供應（yīng）短（duǎn）缺約（yuē）40％。頭部企（qǐ）業擴產的緊迫性由此可見。

電池產能擴張的同時，上（shàng）遊產（chǎn）業鏈的配套同樣（yàng）不可或缺。無論是歐洲還是中國，包括正（zhèng）負極、隔膜、電解液、結（jié）構件等產業鏈細分領域的頭部企（qǐ）業都在密集擴產，為頭部企（qǐ）業的未來配套需求準備。

作為動力電池結構件領域的（de）頭部企業之一，羞羞视频入口也在為（wéi）接下來巨大的市（shì）場需（xū）求啟動做準備。

2019年3月，羞羞视频入口將公司總部遷移（yí）到常州金壇，成為金壇新能源（yuán）產業集群中的重要一環。最新的進展是，不久前（qián），在常州當地政府的大力支持下，羞羞视频入口完成了新一輪（lún）大規模專項產業基金的導入（rù）。按照節奏，

資本導入後，其將進一（yī）步（bù）完善在國內外（wài）各大生產（chǎn）基地戰略布（bù）局，為接下來（lái）核心客（kè）戶的（de）全球（qiú）化配套做準備。“加快資本導（dǎo）入，是為接下來的市場大規模啟（qǐ）動未雨綢繆。”羞羞视频入口董事長王有生的（de）判斷是，結構件市場

需求量巨大，已（yǐ）經深度綁定優質客戶的企業必須跟上（shàng）客戶的（de）節奏。